14.8 C
Kyiv
Понеділок, 15 Червня, 2026
14.8 C
Kyiv
Понеділок, 15 Червня, 2026

Трамп йде на мир з Іраном: Ормузька протока залишиться закритою та під контролем Тегерана

Президент США Дональд Трамп готовий завершити військову операцію проти Ірану навіть за умови, що Ормузька протока залишиться фактично закритою та під контролем Тегерана. За даними джерел у Білому домі, про що повідомляє The Wall Street Journal. 

Рішення сигналізує про прагнення Вашингтона уникнути тривалої війни та зосередитися на досягненні ключових цілей у регіоні без прямого зіткнення. На фоні цих заяв світові ринки енергоносіїв продемонстрували перше зниження цін: 

  • ф’ючерси на WTI впали на 0,72% — до $102,14 за барель,
  • Brent подешевшала на 1% — до $111,55.
Ормузька протока / фото: WIKI

Війна США з Іраном близька до завершення: чому Трамп змінює стратегію

За інформацією The Wall Street Journal, у Білому домі дійшли висновку, що спроба примусового відкриття Ормузької протоки ризикує затягнути конфлікт за межі передбачуваних 4-6 тижнів. Тому адміністрація обрала напрям досягнення мети та мінімальної ескалації конфлікту. Основні пріоритети США прозвучали наступним чином:

  • Знищення військово-морського потенціалу Ірану.
  • Скорочення ракетних запасів. 
  • Дипломатичний тиск після бойових дій. 

Після завершення активної фази США планують домагатися відновлення проходу через Ормузьку протоку за допомогою союзників у Європі та країнах Перської затоки.

Якщо дипломатичні зусилля не дадуть результату, відповідальність за відновлення судноплавства може лягти на партнерів США.

Очікувано, що ринок позитивно відреагував на новину, проте ризики судноплавства залишаються високими. Іран продовжує тиск на енергетичну інфраструктуру Перської затоки, включно з атаками на танкери біля Ормузької протоки.

Війна на Близькому Сході — з чого все почалося

Війна між США та Іраном триває вже п’ятий тиждень. Ормузька протока, яка раніше забезпечувала транзит близько 20% світової нафти, практично закрита. Конфлікт та обмін атаками призвів до зростання цін на енергоносії та підвищення логістичних витрат у Європі та Азії.

Для Тегерана контроль над протокою став не лише важелем геополітичного впливу, але й значним джерелом доходів. З погляду економіки, навіть часткова блокада дозволяє отримувати мільярдні прибутки від переправляння нафти та послуг супроводу суден.

Відповідь Ірану на мирні пропозиції США

30 березня Іран відкинув пропозиції США щодо припинення бойових дій, назвавши їх “нереалістичними та надмірними”. В підтвердження намірів Іран завдав черговий ракетний удар по Ізраїлю. У відповідь Дональд Трамп пригрозив ударами по енергетичній інфраструктурі країни, підкреслюючи готовність США реагувати на будь-які нові загрози.

Іран відмовляється від пропозицій США про мир / фото: Getty Images

У той же час у Вашингтоні наполягають, що пріоритетом є завершення активної фази конфлікту без масштабної ескалації та передача відповідальності за контроль над протокою союзникам і партнерам.

Скільки коштують бензин, дизель і газ на АЗС 31 березня

На фоні заяв Дональда Трампа ціни на АЗС в Україні почали стабілізуватися. Великі мережі автозаправних станцій утримують ціни майже без змін, хоча точкові скачки вартості паслови все ж відбуваються.

Середня вартість бензину А-95 на ключових АЗС залишається поблизу 72 грн за літр, тоді як дизельне пальне торгується на рівні близько 86 грн за літр

Ціни на пальне 31 березня 2026 / фото: glavcom

Ціна палива в очікуванні

Оператори ринку наразі утримуються від масштабних змін цінової політики. Водночас окремі мережі коригують вартість у межах 1 грн за літр, реагуючи на закупівельні ціни та логістику.

Преміальний сегмент традиційно залишається найдорожчим — ціни тут формуються з урахуванням сервісу, імпортної складової та брендової націнки. Натомість дискаунтери зберігають конкурентні пропозиції, орієнтуючись на масового споживача.

Автогаз продовжує утримувати позицію найдоступнішого пального, що підтримує стабільний попит з боку водіїв, які шукають можливості економії.

Дизель дорожчає, проте дефіциту немає

Попри суттєве зростання вартості дизельного пального у річному вимірі, ринок залишається насиченим. Постачання відповідають рівню 2025 року.

Водночас Україна входить до групи країн з найшвидшим зростанням цін на дизель. Головна причина — тотальна залежність від імпорту. 

Структурна трансформація ринку після зупинки ключових нафтопереробних потужностей внаслідок російської війни призвела до критичної залежності від імпорту. Наразі понад 85% нафтопродуктів надходить з-за кордону.

Це робить внутрішні ціни чутливими до:

  • коливань світових котирувань нафти;
  • змін у логістичних ланцюгах;
  • вартості транспортування та зберігання;
  • сезонного попиту.

Фактично український ринок стає повністю залежним від світових конфліктів, дій США, Ірану та інших учасників війни на Близькому Сході. Зростання цін на пальне штовхає вартість майже всіх товарів та послуг в Україні. 

Нагадаємо, війна на Близькому Сході скоротила потік іноземних туристів до Таїланду, змусивши люксові готелі знижувати ціни до 70%. Подорожчання авіаквитків та закриття повітряних коридорів різко вплинули на попит в напрямку.

Останні публікації: