Укрпошта оголосила про масштабний аукціон на платформі ProZorro.Продажі, виставивши на торги 716 автомобілів – від історичних ГАЗ-52 до сучасних моделей із різним пробігом. Кожен транспортний засіб має свою унікальну історію та десятиліттями забезпечував роботу поштової інфраструктури країни.
Про це йдеться у повідомленні компанії.
За словами генерального директора Ігоря Смілянського, аукціон допомагає оновити автопарк без залучення державних коштів та дає шанс підприємцям і волонтерам придбати техніку для власного використання або для підтримки Збройних Сил України.
“Укрпошта часто єдина компанія, яка працює вздовж усієї лінії фронту. Така робота несе за собою ризики й втрати. Лише за останні кілька тижнів ми втратили чотири автівки на Сумщині та Харківщині. І такі аукціони дають ресурси, щоб не лише позбутися автомотлоху та поновити транспорт,” — зазначив Смілянський.
Автопарк Укрпошти на ProZorro: 716 лотів від ГАЗів до сучасних авто
Продаж організовано за принципом “один регіон — один лот”. В середньому кожна область передає на аукціон близько трьох десятків машин. Найбільша кількість авто зосереджена у Хмельницькому регіоні – 73 одиниці, найменше – у Донецькому, лише 4.
Серед виставлених авто — справжні легенди. Найстаріший учасник аукціону — ГАЗ-52 1979 року з Полтавщини, який нагадує епоху паперових листів і довгих черг на пошті. Наймолодший – Citroën Berlingo 2021 року після ДТП із пробігом лише 2 000 кілометрів.
Загалом 28 машин належать до періоду до 1991 року, тоді як 654 – це радянські та російські моделі:
- ГАЗи,
- УАЗи,
- ВАЗи,
- КАМАЗи, інші.
Середній пробіг усіх авто складає приблизно 470 тисяч кілометрів, а фізичний знос досягає 96%.
Можливості для ЗСУ, бізнесу та волонтерів
Укрпошта не може передавати транспорт безкоштовно, але аукціон відкриває унікальні можливості для викупу машин, ремонту та повторного використання.
“Щоб попередити “зраду”, одразу хочу нагадати експертам: Укрпошта не може нікому нічого віддавати безкоштовно. Натомість у кожного охочого є чудова можливість викупити ці машини, відремонтувати та передати для потреб ЗСУ”, — зазначає генеральний директор АТ “Укрпошта”.
Аукціон – не просто розпродаж старої техніки. Це завершення епохи, коли десятиліттями поштові авто тримали країну на колесах.
“Укрпошта” оновила автопарк 160 новими автомобілями
Зе у вересні АТ “Укрпошта” оголосила про масштабне оновлення свого автопарку. Завдяки фінансуванню від Європейського банку реконструкцій та розвитку компанія поповнює парк 160 сучасними вантажівками MAN і Iveco.
Смілянський підкреслив, що модернізація автопарку — важливий крок для підвищення ефективності доставки, оптимізації маршрутів та зміцнення позицій Укрпошти як надійного логістичного оператора.
Ще тоді Ігор Смілянський зазначив, що ще у 2016 році середній вік автомобілів Укрпошти становив 17–18 років. Часто транспорт стояв на ремонті більше часу, ніж перевозив вантажі, що впливало на швидкість доставки та ефективність бізнесу. Соцмережі часто жартували про стан автопарку, підкреслюючи потребу у модернізації.
Нові машини та їх призначення
До кінця 2025 року автопарк поповниться 160 сучасними авто:
- 100 MAN (5 тонн) – для міжобласних перевезень, відновлення логістичних зв’язків між постраждалими транспортними вузлами;
- 60 Iveco (20 тонн) – для великих міжрегіональних перевезень та доставки гуманітарних і комерційних вантажів.
Перші одиниці вже залучені на маршрутах, де забезпечують оперативну доставку в критично важливі точки.
Оновлення продовжує програму модернізації, що стартувала у 2024 році із поставкою 250 Citroën Jumper. Нові машини дозволили частково компенсувати втрати автопарку через бойові дії. Частина вантажівок перетворена на пересувні поштові відділення, що працюють у прифронтових громадах, де стаціонарні офіси зруйновані або небезпечні для персоналу.
Питання фінансування
Автомобілі придбані не державними коштами, а через АТ “Укрпошта” за кредитні ресурси ЄБРР. Загальні втрати компанії внаслідок війни оцінюють у понад 60 млн доларів або 2,5 млрд грн. Модернізація автопарку дозволяє відновити втрати та підвищити ефективність роботи важливого перевізника, скоротити витрати на ремонт та забезпечити стабільну роботу логістики у війну.
Раніше Укрпошта офіційно заявила, що тарифи на доставку залишаються без змін, незважаючи на підвищення цін у конкурентів. Клієнти можуть розраховувати на стабільну вартість послуг навіть у передсвятковий період.