Державне підприємство “Київський автомобільний ремонтний завод” знайшов нового власника. Після жвавих торгів об’єкт приватизації реалізували за 123,3 млн грн — майже втричі дорожче стартової ціни.
Про це йдеться у повідомленні ФДМУ 4 серпня.
Аукціон відбувся 4 серпня у системі “Prozorro.Продажі” під контролем Фонду державного майна України. На лот претендували 4 компанії, що сприяло стрімкому зростанню ціни з початкових 44,24 млн грн до фінальних 123,3 млн грн.
Хто придбав Київський автомобільний ремонтний завод
Найвищу ставку запропонувало ТОВ “Інтер Фуд 2020” — підприємство, що працює у сфері постачання харчових продуктів та готових страв. За даними ресурсу YouControl, фірма належить Галині Ярош. Її річний дохід у 2024 році становив майже 850 тис. грн, а статутний капітал — 500 тис. грн.
Після остаточного розрахунку за лот, а також сплати понад 24,6 млн грн ПДВ, сумарний ефект від продажу сягне 147,9 млн грн.
З чого складається Київський автозавод
Новий власник отримує у власність повний комплекс майна підприємства, зокрема:
- 71 одиницю нерухомості та виробничих об’єктів;
- 27 одиниць обладнання та інвентарю;
- 26,7 тис. м² загальної площі приміщень;
- чотири земельні ділянки 9,8 га у Києві та Київській області;
- 22 автомобілі, випущені у 1974–2006 роках.
Розташування головного офісу заводу — біля станції метро “Берестейська” та парку “Нивки”.
Попередній продаж автозаводу провалився — яка причина
Це не перша спроба приватизувати завод. Під час торгів 27 травня 2025 року ТОВ “Магістральбудтрейд” виграло з пропозицією у 310 млн грн, але не сплатило кошти вчасно й було дискваліфіковане.
Другий учасник аукціону — ТОВ “Контракт Продрезерв 5”, відмовився від придбання. Через це Фонд держмайна знизив стартову ціну вдвічі, що й зробило об’єкт привабливішим для інвесторів.
У Фонді державного майна закликають бізнес не ігнорувати можливості, які відкриває приватизація. Вона дозволяє вдихнути нове життя у підприємства, які роками простоювали без інвестора. Фонд також зазначає, що всі кошти направляються до державного бюджету, посилюючи фінансову стійкість країни в умовах війни.
Про Київський автомобільний ремонтний завод
Київський автомобільний ремонтний завод — важливий елемент оборонно-промислового комплексу України. Раніше спеціалізувався на ремонті та модернізації автомобільної та спеціальної техніки для потреб Міноборони. Основна діяльність підприємства включає капітальний ремонт дизельних двигунів, вантажних автомобілів та гусеничних бойових машин.
Історія розвитку з часів Другої світової війни
З 1944-го завод почав функціонувати. Після здобуття незалежності України підприємство увійшло до складу ЗСУ.
У 2001 році завод став офіційним дилером КамАЗ, розпочавши складання вантажівок та силових агрегатів. З того часу підприємство розширило спектр своєї діяльності: від ліцензійного виробництва до переобладнання шасі під спеціалізовану техніку.
До 2008 року завод міг виконувати капітальний ремонт великої кількості автомобільної техніки, включаючи вантажівки КамАЗ та двигуни ЯМЗ різних модифікацій. Також підприємство модернізувало автомашини ГАЗ, здійснювало ремонт шасі спеціальної військової техніки
Попри успіхи, станом на 2016 рік завод почав процес ліквідації. Проте деякі підрозділи й досі функціонують — наприклад, станція технічного обслуговування та ділянка з установки газобалонного обладнання.
Керівництво
У керівному складі заводу працювали фахівці з багаторічним досвідом у військовій та технічній сфері, зокрема колишній Віталій Коваль. Управління підприємством здійснювалося під контролем Міністерства оборони України та Фонду державного майна.
