Державний поштовий оператор “Укрпошта” тимчасово припиняє роботу відділень у прифронтовому Оріхову та селі Преображенка Пологівської громади Запорізької області. Рішення стало вимушеним через різке погіршення безпекової ситуації та зробило подальшу присутність оператора в населених пунктах економічно та операційно невиправданою.
Про зміни повідомив генеральний директор компанії Ігор Смілянський.
Він підкреслив, що мова йде не про оптимізацію мережі, а про захист людей в умовах агресивної війни та зростаючих загроз.
“Понад два роки Укрпошта залишалася єдиною компанією, яка продовжувала працювати в місті Оріхів та селі Преображенка Пологівської громади на Запоріжжі. Сьогодні ми ухвалили важке рішення закрити ці відділення”, — повідомив Смілянський.
Укрпошта згортає роботу в Оріхові та Преображенці: ціна ризику перевищила місію
За останній тиждень компанія втратила службовий автомобіль під час виконання доставок у зоні підвищеного ризику. Додатково ще один транспортний засіб втратила місцева військово-цивільна адміністрація, яка намагалася забезпечити роботу поштового обслуговування.
У корпоративній логіці це сигнал про безпековий фактор, зростання витрат і непрогнозованість логістики. Робота в умовах постійної загрози перетворює навіть базові процеси, доставку пенсій, посилок і соціальних виплат, на операції з високим рівнем ризику.
Людський капітал — ключовий актив
Попри складні обставини, працівники відділень тривалий час продовжували обслуговувати клієнтів, працюючи в умовах, близьких до екстремальних. Усередині компанії цей момент розглядають як приклад високої залученості персоналу та соціальної місії оператора.
Втім, менеджмент зробив вибір на користь безпеки. У пріоритеті компанії залишаються життя співробітників і мешканців громад, а не символічна присутність у небезпечних зонах. Наразі працівникам пропонують можливість переведення до інших підрозділів мережі, що дозволяє зберегти кадровий потенціал.
Робота оператора в прифронтових громадах
Закриття відділень не означає повної відмови від обслуговування клієнтів у регіоні. Надалі мешканці Оріхова та Преображенки отримуватимуть послуги у селі Таврійське, яке стане новою точкою присутності компанії для громад.
“Водночас переважна більшість пенсій і “Зимової Підтримки” вже виплачена, і ми продовжимо обслуговувати мешканців Оріхова та Преображенки в селі Таврійське”, — наголосив Ігор Смілянський.
У компанії не виключають відновлення роботи відділень “Укрпошти” після стабілізації безпекової ситуації. Наразі ж рішення виглядає як раціональний крок — мінімізація ризиків при збереженні сервісу для населення.
Станом на кінець 2025 року Укрпошта налічувала 26 000 точок присутності по всій країні. Із них:
- 4200 — стаціонарні відділення,
- 1800 — мобільні (пересувні), що обслуговують віддалені громади.
Особливу увагу компанія приділяла прифронтовим територіям. Там працювали близько 1338 стаціонарних і 512 мобільних пунктів. Таким чином мережа охоплювала понад 20 000 населених пунктів.
Від початку повномасштабної війни Укрпошта втратила 418 автомобілів
За час бойових дій поштовий оператор Укрпошта втратив 418 автомобілів під час обстрілів, окупації територій та руйнування інфраструктури. Лише у 2022 році, коли значна частина країни перебувала під окупацією, компанія втратила 281 транспортний засіб — найбільший показник за весь період війни.
Атаки Росії на цивільну інфраструктуру
Поштові маршрути, особливо у прифронтових регіонах, фактично стали частиною критичної інфраструктури. У багатьох громадах автомобіль із поштовим логотипом є єдиним каналом доступу до пенсій, ліків, соціальних виплат і базових сервісів. Саме тому удари по логістичних маршрутах мають ширший ефект, ніж просто знищення техніки. Вони впливають на стабільність економіки та соціальної системи.
Найбільш вразливим елементом залишаються мобільні відділення. Від початку повномасштабного вторгнення під обстріли потрапили сотні екіпажів, десятки автомобілів були знищені або серйозно пошкоджені.
Лише протягом 2025 року зафіксовано 20 атак на мобільні поштові відділення та цивільний транспорт, що виконує виключно гуманітарні функції.
Інвестиції у відновлення та модернізацію автопарку
Попри втрати, компанія продовжує оновлювати технічну базу. Наприкінці 2025 року оператор отримав 160 нових автомобілів MAN та Iveco, що дозволило частково компенсувати втрати автопарку. Оновлення стало можливим завдяки міжнародній фінансовій підтримці, зокрема співпраці з ЄБРР.
Попри постійні загрози, компанія змогла перебудувати логістичні процеси та адаптувати маршрути до безпекових викликів. Сьогодні, за внутрішніми оцінками, 95–98% відправлень доставляються вчасно, включно з регіонами зі складною безпековою ситуацією.
Раніше стало відомо, що “Укрпошта” запускає партнерську мережу точок видачі посилок у кафе, магазинах та сервісних локаціях. Пілотний проєкт вже працює в Києві. Клієнти можуть отримувати посилки без відвідування відділень.