Український логістичний оператор Meest Cargo, який входить до міжнародної групи Meest, оголосив про нову співпрацю з Export Sales & Service — офіційним представником Alibaba.com в Україні.
Компанії планують об’єднати два критично важливі елементи експортної екосистеми — доступ до глобального попиту та фізичну здатність виконати його. Фокус орієнтовано на українських виробників, які шукають швидший і менш фрагментований вихід на міжнародні ринки.
Партнерство Meest Cargo і ESS відкриває українським компаніям доступ до Alibaba.com
ESS як локальний представник Alibaba.com забезпечує українським компаніям доступ до однієї з найбільших у світі B2B-платформ. Йдеться не про класичну e-commerce модель, а про інфраструктуру оптової торгівлі, де ключовими залишаються довгострокові контракти, великі партії та системні поставки.
“Export Sales Service – офіційний представник в Україні спільно з Meest Cargo об’єднали досвід і ресурси, щоб надати українським виробникам та ексклюзивним дистриб’юторам повний спектр підтримки під час виходу на міжнародні ринки”, — повідомили в пресслужбі Meest Cargo.
Логістика стане конкурентною перевагою
Як заявили представник Meest Cargo, у класичній моделі експорт для малого та середнього бізнесу часто розбивається на окремі етапи:
- пошук покупця,
- контрактування,
- логістика,
- митниця,
- страхування.
Кожен із них — окремий підрядник, окремі ризики та затримки.
Тепер Meest Cargo пропонує оновлен умодель співпраці, що передбачає вже готовий ланцюг постачання. Компанія забезпечує міжнародні перевезення, митно-брокерський супровід, страхування вантажів і складську інфраструктуру в Україні та ЄС, зокрема в Польщі.
Для бізнесу це скорочення транзакційних витрат і зменшення залежності від іншиї постачальників логістичних послуг.
“Meest Cargo понад 20 років надає комплексні транспортні та митно-брокерські послуги “під ключ”, спеціалізуючись на міжнародних перевезеннях для юридичних осіб і ФОП. ESS допомагає українським компаніям ефективно виходити на світові ринки через платформу Alibaba.com”, — додали в Meest.
Варто відзначити, що окремий акцент у моделі Meest Cargo передбачає роботу з різними категоріями вантажів. Компанія обслуговує як стандартні комерційні поставки — коробки, палети, контейнери, так і складні сегменти — температурні, негабаритні та небезпечні вантажі.
Важливо для українських виробників, які працюють у харчовій промисловості, агроекспорті, легкій промисловості та машинобудуванні.
Експорт під ключ
У межах партнерства формується модель роботи “під ключ”. Операція включає три рівні:
- пошук міжнародних партнерів через цифрові B2B-інструменти,
- укладення комерційних контрактів,
- повний логістичний та митний супровід поставок.
Група Meest, до якої входить Meest Cargo, вже формує багаторівневу логістичну екосистему, що охоплює Європу, США, Канаду та Азію. Нове партнерство додає до структури ще один шар — інтеграцію з глобальною B2B-комерцією.
Meest переглянула тарифи в 2026 році
Український поштово-логістичний оператор Meest з 20 квітня 2026 року оновив тарифи на доставку всередині країни. Йдеться про корекцію у межах +10-20 грн до базових ставок.Оновлення зачіпає базову тарифну сітку. Вагові категорії, формат розрахунку та структура послуг залишаються незмінними.
Нові тарифи виглядають наступним чином:
- доставка документів у межах міста коштує 60 грн,
- між містами — до 70 грн,
- для посилок до 2 кг ціна зросла до 75–80 грн при міжміській доставці,
- відправлення до 5 кг обійдуться приблизно у 100–110 грн.
Найпопулярніші категорії залишаються у звичному для споживача ціновому коридорі.
Базові сервіси залишилися
Попри перегляд тарифів, Meest Пошта зберігає набір сервісів, які фактично виконують роль конкурентної переваги. Йдеться про безкоштовне повернення відправлень до 30 кг у разі відмови отримувача та пакувальні рішення.
Додатковий елемент — знижка 10% при оформленні через мобільний застосунок.
Логістика під зовнішнім тиском
Рішення про підвищення тарифів стало причною зростання витрат у транспортній і логістичній галузях. Пальне, інфраструктурні витрати, обслуговування автопарку — всі ці фактори формують нову економіку доставки.
В таких умовах компанії змушені вибирати між двома сценаріями — скорочувати маржу або поступово перекладати витрати на клієнта. Meest обирає другий варіант.
Раніше стало відомо, що Meest Пошта з 1 березня 2026 року запроваджує нову тарифну систему для внутрішніх доставок. Серед ключових змін — категорія для посилок 2–5 кг, оновлені умови страхування та адаптація до розвитку e-commerce.