У липні ціни на паливо та мастильні матеріали в Україні були на 28% вищими, ніж рік тому. Для порівняння — середній показник у Європейському Союзі становив 16,9%. Якщо умовно поставити Україну в один ряд із 27 країнами ЄС за річною динамікою цін, український показник вивів би країну на перше місце. У Румунії, яка очолила європейський рейтинг, пальне за рік подорожчало на 24,2%.
Про це свідчить аналіз інформаційно-аналітичного центру Experts Club на підставі даних Eurostat і Державної служби статистики України.
Румунія стала лідером ЄС за темпами подорожчання пального, Україна — в Європі
За статистикою Eurostat, у липні паливо та мастильні матеріали в ЄС коштували в середньому на 16,9% дорожче, ніж у тому самому місяці 2025 року. Зростання зафіксували у 25 країнах із 27.
Найвищий результат продемонструвала Румунія — 24,2%. Далі розташувалися:
- Німеччина — +22,9%,
- Литва — +22,9%
- Болгарія — +22,2%
- Нідерланди — +22%
- Фінляндія — +20,5%
- Португалія — +16,7%
- Італія — +12,5%
- Кіпр — +9,9%
- Ірландія — +3,2%
- Швеція — +1,2%
- Мальта — 0%
- Угорщина — −0,1%
Угорщина стала єдиною країною ЄС, де ціни за рік знизилися, хоча й символічно — на 0,1%. На Мальті вони не змінилися. Там роздрібна вартість пального залишається фіксованою з 2020 року.
Європейський ринок знову прискорився
Липневі дані свідчать не лише про високий річний показник, а й про зміну короткострокової тенденції. У травні пальне в ЄС було на 20,7% дорожчим у річному вимірі. У червні темпи зростання впали до 13,7%, однак у липні знову піднялися — до 16,9%.
За місяць дизель у середньому по ЄС подорожчав на 4,3%, бензин — на 4,7%. Найбільше місячне зростання вартості дизеля зафіксували в Польщі — 13,4%, Німеччині — 12,7% та Греції — 12,1%. За бензином ситуація була ще різкішою. У Польщі ціни за місяць підскочили на 17,2%, у Німеччині — на 11%, в Іспанії — на 7,1%.
Втім, європейський ринок рухався нерівномірно. На Кіпрі дизель за місяць подешевшав на 7,9%, у Швеції — на 7,4%, а в Ірландії — на 6,4%.
Україна випереджає європейського лідера
Українська статистика виглядає значно жорсткіше. Держстат оцінює річне подорожчання пального у липні у 28%. Різниця із середнім показником ЄС становить 11,1 процентного пункту. Порівняно з Румунією, яка має найвищий результат серед країн Євросоюзу, розрив становить 3,8 п.п.
При цьому український ринок у липні показав невелике зниження цін — мінус 0,1% порівняно з червнем. Проте це не змінило загальної картини — від початку року пальне в Україні подорожчало вже на 26,5%.
Особливо показовим є співвідношення з інфляцією. Загальний рівень споживчих цін в Україні за рік зріс на 7,7%, тоді як паливо додало 28%. Ще швидше дорожчали автомобільні пасажирські перевезення — на 30,8%.
Раніше стадло відомо, що Україна послабила контроль за імпортом дизельного пального з окремих іноземних портів. Рішення СБУ може спростити поставки дизеля через Туреччину та Румунію, зокрема ресурсу індійського походження.