Європейська Бізнес Асоціація звернулася до народних депутатів з пропозицією підтримати законопроєкт №13439-3, що передбачає збільшення резервного фонду державного бюджету. Мета — надати фінансову допомогу для АТ “Укрзалізниця” у розмірі 8 млрд гривень.
Про це повідомляє пресслужба ЄБА.
Укрзалізниця у зоні ризику: бізнес пропонує терміново виділити 8 млрд грн
“Укрзалізниця” залишається ключовим елементом транспортної системи країни, забезпечуючи перевезення військових вантажів, товарів для економіки та населення. Проте компанія стикається з серйозними фінансовими проблемами, що поглиблюються через війну та нестабільність ринку.
Прогнозується, що у 2025 році збитки від пасажирських перевезень можуть сягнути 22 млрд грн. Тарифи для населення залишаються стабільними, тоді як витрати на утримання інфраструктури постійно зростають. Раніше доходи від вантажних перевезень компенсували збитки пасажирського напрямку, але через зменшення обсягів вантажів схема перестала працювати.
ЄБА зазначає, що додаткове навантаження на бізнес через покриття збитків є економічно необґрунтованим та не відповідає європейським стандартам.
Фінансова підтримка Укрзалізниці з резервного фонду
Виділення коштів із резервного фонду дасть змогу АТ “Укрзалізниці” покрити найнагальніші потреби та підтримувати стабільну роботу під час воєнних дій, коли залізнична інфраструктура піддається атакам.
ЄБА вже неодноразово підкреслювала важливість закладення у бюджеті-2026 компенсацій за збиткові пасажирські перевезення, щоб гарантувати безперервність роботи компанії.
Укрзалізниця: результати останніх років
У 2024 році “Укрзалізниця” зафіксувала збиток у розмірі 2,7 млрд грн, тоді як у 2023 році прибуток становив 4,9 млрд грн. Попри негативні показники, підприємство залишалося серед ТОП-10 українських компаній за обсягом доходу.
У травні 2025 року уряд ухвалив рішення про виділення 4,3 млрд грн на підтримку АТ “Укрзалізниця” для забезпечення безперебійної роботи пасажирських та вантажних перевезень у складних умовах воєнного стану.
Подорож залізницею: Україна та Європа – де дешевше
Вартість квитків в України суттєво відрізняється залежно від напрямку. Наприклад, подорож Київ–Варшава коштує приблизно 76,20 євро, а до Відня – 89,60 євро. Дешевшими є маршрути Львів–Перемишль – 10,80–15,80 євро або Мукачево–Кошице 11 євро. До Молдови квитки на поїзд Київ–Кишинів коштують від 2 019,91 грн за плацкарт до 5 658,68 грн за СВ.
У Європі найдоступнішими залізничними маршрутами виявилися Мадрид–Барселона від 14 євро та Львів–Перемишль від 10,80 євро. На коротких відстанях центральної Європи поїзд часто вигідніший за літак: Берлін–Прага – від 29,90 євро, Цюріх–Відень – приблизно на 30% дешевше, ніж авіарейс.
Довші міжнародні маршрути можуть бути економічними:
- Цюріх–Берлін – від 49,90 євро,
- Варшава–Берлін – 27,90–49,90 євро,
- Тронхейм–Осло – 65–70 євро.
На коротких дистанціях вигідно обирати сидячі місця або нічні поїзди, адже вони часто дешевші через меншу кількість обслуговуючих компаній.
“Укрзалізниця” зазначає, що ціни на міжнародні рейси змінюються залежно від дня тижня та курсу валют, а тариф регулюється державою. Купити квиток можна лише онлайн через сайт, чат-бот або мобільний застосунок із верифікацією через “Дію”
Діти до 4 років подорожують безкоштовно, а старші можуть отримати знижку до 50% залежно від маршруту.
Попри високі ціни на квитки для пасажирів, вони не взмозі окупити витрати Укрзалізниці та вивести компанію зі збиткової ями. Наразі ЄБА закликає парламентарів ухвалити законопроєкт №13439-3, щоб забезпечити фінансову стійкість “Укрзалізниці” та гарантувати її функціонування в критичних умовах. Асоціація наголошує, що стабільність роботи перевізника критично важлива для логістики та економіки країни, особливо в умовах війни.
